Od novembra se kod agencija u Nišu menja vrsta pitanja. Ljudi koji su leti pitali za klimu i prtljažnik sada žele da znaju da li auto ima zimske gume, sme li se na planinu i šta raditi kada padne sneg na putu. Iznajmljivanje automobila zimi traži nekoliko provera više nego leti, ali uz malo pripreme zimski put postaje sasvim prijatan. Ovaj vodič obuhvata propise, opremu i praktične savete za vožnju po snegu na jugu Srbije.

Šta zakon traži od vozila zimi

Od 1. novembra do 1. aprila vozilo u Srbiji mora imati zimske gume na svim točkovima kada na putu vladaju zimski uslovi, sneg, led ili poledica. Dubina šare zimske gume ne sme biti manja od četiri milimetra. Gume označene sa M+S priznaju se kao zimske, uključujući i mnoge celogodišnje. Na planinskim putevima saobraćajni znak može dodatno zahtevati lance. Saobraćajna policija opremu proverava na kontrolama, a za vozača ne važi izgovor da je auto iznajmljen.

Kako proveriti zimsku opremu pri preuzimanju vozila

Pre nego što krenete, pogledajte bok gume i potražite oznaku M+S ili simbol planine sa pahuljom. Šara treba da bude duboka i ravnomerno istrošena na svim točkovima. Proverite da li u prtljažniku postoje lanci za sneg, strugač za led i metlica, jer ih neke agencije daju samo na zahtev. Tečnost za brisače mora biti zimska, inače se zaledi na prvom mrazu. Sve ovo se pregleda za pet minuta, a štedi mnogo nervoze na putu.

Rent a car za ski sezonu na Kopaoniku

Kopaonik je najposećenije skijalište u Srbiji, a iz Niša se do njega stiže za otprilike dva i po sata vožnje, zavisno od uslova. Poslednji deo puta penje se serpentinama do preko 1.700 metara, gde sneg često ostaje i kada ga u dolini nema. Za ovakvu rutu najbolje odgovara automobil sa jačim motorom, a pogon na sva četiri točka donosi dodatnu sigurnost. Skije i daske zauzimaju mnogo prostora, pa porodice uzimaju karavan ili SUV sa velikim prtljažnikom. Rezervacija za praznike i januarske raspuste radi se nekoliko nedelja unapred, jer potražnja tada naglo raste.

Stara planina i put preko Knjaževca

Skijalište na Staroj planini sve je popularnije među ljudima sa juga, jer je bliže Nišu i obično mirnije od Kopaonika. Put vodi kroz Knjaževac, a zatim se penje kroz brdska sela do skijališta. Deo te deonice zna da bude zaleđen ujutru i posle zalaska sunca, kada temperatura naglo padne. Snežne padavine na planini mogu za nekoliko sati da promene uslove na putu. Pre polaska proverite stanje puteva kod nadležnih službi ili lokalnih stranica sa informacijama o putevima.

Kako se stavljaju lanci i kada su zaista potrebni

Lanci se stavljaju na pogonske točkove, kod većine malih i srednjih automobila to su prednji točkovi. Najbolje je jednom probati postavljanje u dvorištu ili na parkingu, pre nego što zatreba na zavejanom usponu u mraku. Lanci se ne voze po suvom asfaltu, jer oštećuju i gumu i put, a sa njima se ne vozi brže od četrdesetak kilometara na čas, kako uglavnom navode proizvođači. Uz lance u automobilu nosite rukavice i podlogu za klečanje. Postavljanje lanaca na mokrom snegu bez rukavica brzo postaje muka.

Vožnja po snegu i ledu, osnovna pravila

Na snegu se kreće u drugoj brzini, sa malo gasa, kako se točkovi ne bi vrteli u mestu. Razmak do vozila ispred treba da bude nekoliko puta veći nego po suvom, jer se kočioni put značajno produžava. Kočnica se pritiska blago i postepeno, a volan okreće mirno, bez naglih pokreta. U krivini se ne koči, već se brzina smanji pre ulaska. Mostovi i deonice u senci zaleđuju se pre ostatka puta, pa tu treba posebno usporiti.

Hladno jutro i iznajmljeni automobil

Posle noći na minus deset staklo je zaleđeno, a ponekad i brave. Motor se pali normalno, a zatim se kreće lagano, bez visokih obrtaja dok se ne zagreje. Staklo se čisti strugačem, nikako vrelom vodom, jer nagla promena temperature može da ga napukne. Uključena klima pomaže da se stakla brže odmagle, jer isušuje vazduh. Ceo krov treba očistiti od snega pre polaska, inače pri kočenju sneg sklizne na vetrobransko staklo.

Šta poneti u automobil za zimski put

Ćebe, topla voda u termosu i nešto hrane korisni su ako se zaglavite u koloni na zavejanom putu. Punjač za telefon i baterijska lampa zauzimaju malo mesta. Rezervoar ne treba puštati ispod polovine, jer motor u koloni greje kabinu i troši gorivo dok stojite. Lopatica za sneg pomaže kada automobil zapadne na parkingu skijališta. Broj agencije za pomoć na putu zapišite i na papir, ne samo u telefon.

Osiguranje i zimske nezgode u najmu

Proklizavanje na ledu i lakši udar u ivičnjak ili zaštitnu ogradu najčešće su zimske štete na iznajmljenim vozilima. Pre polaska pročitajte koliki je iznos učešća u šteti i da li ga je moguće smanjiti doplatom. Oštećenja nastala vožnjom bez lanaca na deonici gde su bila obavezna mogu ući u isključenja iz osiguranja. Svaku nezgodu, pa i najmanju, prijavite agenciji odmah. Fotografije sa mesta događaja i zapisnik olakšavaju kasniji obračun.

Kada je bolje odložiti put

Najava jakog snega, vetra ili ledene kiše razlog je da se polazak pomeri za nekoliko sati ili dan. Zimske službe često prvo čiste glavne puteve, a planinske prilaze tek posle. Sneg koji pada noću ujutru prekrije sve tragove pluga. Ako nemate iskustva sa vožnjom po snegu, sačekajte da se put očisti. Skijalište neće pobeći, a dan kašnjenja je bolji od dana provedenog pored puta.

Zimski put iz Niša ka planinama nije opasan za vozača koji zna šta ga čeka. Prave gume, lanci u prtljažniku i strpljivost na usponu rešavaju većinu problema. Ostatak je pitanje pažnje.

Da li sve rent a car agencije zimi daju vozila sa zimskim gumama?
Ozbiljne agencije u zimskom periodu opremaju vozila zimskim ili celogodišnjim gumama sa propisanom oznakom, jer to zakon traži. Ipak, pri rezervaciji vredi izričito pitati, posebno ako planirate planinu. Kod rezervacija preko velikih internet platformi zimska oprema se ponekad naplaćuje posebno. Potvrda u pisanom obliku sprečava nesporazum pri preuzimanju.

Može li se iznajmljeni automobil sa skijama na krovu?
Krovni nosač ili kutija za skije postoje kod nekih agencija kao dodatna oprema, uz posebnu cenu. Nosač koji donesete sami nije dozvoljeno montirati bez saglasnosti agencije, jer može oštetiti krov ili šine. Skije unutar kabine moraju biti dobro učvršćene, kako ne bi poletele pri kočenju. Pri rezervaciji navedite koliko kompleta opreme nosite.

Šta ako automobil zapadne u sneg na parkingu skijališta?
Prvo očistite sneg ispred pogonskih točkova i ispod vozila koliko je moguće. Krenite u drugoj brzini, sa vrlo malo gasa, i pokušajte da auto lagano zaljuljate napred i nazad. Pesak, kartonska kutija ili patosnica ispod točka pomažu da guma uhvati. Ako ni posle nekoliko pokušaja ne ide, pozovite pomoć umesto da pregrevate kvačilo.

Da li je automatik ili manuelni menjač bolji na snegu?
Oba mogu dobro da rade uz pravilnu vožnju. Manuelni menjač omogućava polazak u drugoj brzini, što smanjuje proklizavanje. Moderni automatici imaju zimski režim koji radi slično. Iskustvo vozača važnije je od tipa menjača, pa birajte onaj sa kojim se osećate sigurnije.

Kako se zimi vraća iznajmljeni automobil prekriven solju i blatom?
Prljavština od zimskih puteva je normalna i većina agencija je ne naplaćuje kao posebno čišćenje. Unutrašnjost sa mnogo blata, snega i peska iz skijaških cipela ponekad se naplaćuje prema uslovima ugovora. Pre vraćanja dovoljno je istresti patosnice i očistiti stakla i svetla. Oštećenja su ono što se pri primopredaji gleda pažljivo, ne prašina sa puta.